北京德润林2月10日 消息：经过数年的停滞后，2010年欧盟生物乙醇行业发展前景逐渐明朗起来，但是生物柴油发展继续受到产能过剩以及生产利润微薄的压制。
欧盟一直扩大两种主要生物燃料的消化，减少温室气体排放。
但是批评人士指出，生物燃料发展已经推动了食品价格上涨，引发政治性的抵制，这促使部分成员国反对生物燃料发展。
不过行业人士表示，政治气氛已经开始再度向好，2010年需求有望增长，两家大型生物乙醇精炼商将于今年上半年投入生产。
欧洲生物乙醇燃料协会主席认为最糟糕的情况已经过去了。目前形势已经发生了变化，人们可能开始重新考虑原来的想法，即欧盟需要生物燃料来实现2020年的目标。
生物乙醇是汽油的一种替代品，生产原料包括植物油、牛油和再生食用油。
在英格兰东北部，ensus公司正在投建一座欧洲最大的生物燃料精炼厂。该厂建成后，小麦年消费量将达到110万吨，生物乙醇产量将达到4-4. 5亿公升。
西班牙abengoa公司将在荷兰鹿特丹地区投建一座更大的精炼厂，产能将达到4. 8亿公升。
在过去一年里，小麦价格下跌使得欧盟生物乙醇竞争力较巴西甘蔗乙醇大大增强。自2008年底以来，小麦价格已经跌了约23%，因为全球小麦产量创下了历史最高纪录，导致供应过剩。相比之下，全球白糖供应短缺导致甘蔗价格急剧飙升了134%。
虽然在巴西和美国，生物燃料发展以生物乙醇为主导，但是在欧盟却是生物柴油。但是随着政府减少支持，信贷危机中断了生物柴油行业的发展。
德国生物柴油行业协会主席elmar baumann表示，2010年德国生物柴油行业产能利用率估计只有50%。他说，生物柴油行业面临一个非常暗淡的前景，未来一年内生物柴油行业将有更大规模的整合，将有更多的工厂倒闭。
目前德国有四十九家生物柴油工厂，其中近半根本没有生产，许多运营中的工厂产能利用率非常低下。
欧洲最大的生物柴油生产商――diester industrie公司表示，欧洲产能严重过剩。他预计欧洲生物柴油产能在2000万吨，而实际需求只有1000-1500万吨。